Москва (Шереметьево)

Официальное название проекта:

«Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область»

Цель проекта:

Проект по объекту «Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область» реализуется на основании подпрограммы «развитие экспорта транспортных услуг» Федеральных целевых программ «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)» и «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)» и в соответствии с Поручением Президента РФ от 13 ноября 2007 года № Пр 2134 ГС, Распоряжением Правительства РФ от 31.12.2008 г. № 2058-р и Постановлений Правительства РФ от 12.10.2010 и от 21.12.2010 № 1076.

Классификация объекта по ИКАО:

по длине ИВПП-3 - 4F (3200 м);

по ширине ИВПП-3 – 4Е (60 м).

Длина ИВПП лимитируется зарезервированным землеотводом.

ВПП-3 имеет размеры 3200х60 м, что позволит осуществлять посадку всех типов воздушных судов и выполнять взлёт 80% парка воздушных судов как российского, так и иностранного производства.

Финансирование проекта:

Реконструкция аэродромной инфраструктуры аэропорта «Шереметьево» осуществляется за счёт федерального бюджета.

Государственный заказчик:

Росавиация

Заказчик-застройщик:

ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)»

Генеральный проектировщик:

ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект»

Генеральный подрядчик:

ООО «Трансстроймеханизация»

Срок окончания реализации проекта:

2018 - 2019 г.

Проектом предусмотрены следующие виды работ:

• 1. Предусмотрено проектом в рамках 1 этапа:

• искусственная взлетно-посадочная полоса 3200х60 м, с ВДС;
• метеоборудование, ССО по III категории ИКАО;
• сеть рулежных дорожек РД-Е, РД-Е3, РД-Е5;
• комплекс командно - диспетчерский пункт совмещенный с АСС сектор «Запад», АСС сектор «Восток»;
• очистные   сооружения   ЛОС   300  -  2   комплекса,   производительностью 300 м3/час;
• водопропускные сооружения р. Клязьма (540 м) , р. Альба (520 м), руч. Ключи (1960 м/п);
• патрульная дорога (14,6 км);
• периметровое ограждение с техническими средствами охраны (12,5 км).

• 2. Предусмотрено проектом в рамках 2 этапа:

• РД-Е ПК0 - ПК18+30;
• площадки ПОЖ «Восток», «Запад»;
• соединительные РД-Е1, РДЕ-2, РДЕ-4 с системами ВДС и ССО.

Особенности проекта:

Аэропорт «Шереметьево» является одним из аэропортов, которые принимали участников и гостей Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

В рамках реализации проекта по строительству ВПП-3 в аэропорту Шереметьево планируется нетипичное для России архитектурное решение - на пересечении существующего Шереметьевского шоссе с рулежной дорожкой будет построен мостовой переход, рассчитанный на движение воздушных судов. Ширина мостового сооружения, в соответствии с рекомендациями Международной организации гражданской авиации, будет равна 60 м. Над участком пересечения моста с Шереметьевским шоссе предусматривается устройство защитного экрана шириной 15 м с каждой стороны. Согласно проекту, конструкция моста сможет выдержать все типы современных и перспективных воздушных судов и их модификаций.